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安浦路桥(主桥)钢箱梁起重贵州吊装公司吊装完成

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安浦路桥(主桥)钢箱梁起重贵州吊装公司吊装完成

发布日期:2016-09-07 00:00 来源:http://www.thermalunderware.cn 点击:

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2016-09-05 16:04:03 中国路面机械网-工程机械北京快乐8几分钟 用微信扫描二维码

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 分享 【中国路面机械网讯】(作者 徐佳)“慢!”“稳!”“准!”随着施工现场对讲机里话音落定,杨浦滨江南段路网(一期)工程一标段安浦路桥主桥的钢箱梁起重吊装顺利完成。


据悉,安浦路桥由单跨长44米的主桥和5跨长20米的引桥组成。单跨主桥采用弧形简支钢桁架箱梁,横向布置两片钢箱梁结构,每片钢箱梁重约262吨,北侧桥吊装重量317.6吨,南侧桥吊装重量344吨。


由于钢箱梁吨位较大,且现场水域环境复杂,同时受潮位、禁航等多种因素影响,正式安装前,项目部多次细化贵州吊装北京快乐8几分钟方案,并积极与杨浦海事局、水上派出所等单位沟通协调,确保现场安装时间控制在4小时以内,同时避开吴淞江低潮前后2小时,不影响高峰时段黄沙船的进出。

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北京快乐8几分钟8月31日深夜,2艘千吨级平板驳从上海江南造船厂出发,连夜将2片钢箱梁运至杨树浦港。同时,350t吨级的秦航工66浮吊船也于次日凌晨到达杨浦港河口准备就绪。9月1日早上6点,项目部出动2艘警戒艇封锁西侧的小船航道,安装正式开始。秦航工66浮吊船行进到杨浦港下游驳船位置,将主桥南侧钢箱梁从平板驳上吊起,配合缆风绳的牵引,缓慢移进至杨浦港河口,等待潮位上涨。上午10点,水位达到3.02米,具备安装条件,起重船开往向安浦路桥方向,进行主桥钢箱梁安装。安装过程中,作业人员严格对照事先标记的方位线,将误差控制在3厘米以内。最终历时3个小时,在各方的积极努力下,于落潮前1个小时将这个“庞然大物”安装完毕。下午1点,禁航解除,各船舶离开现场,首日安装顺利完成。


历时2天,安浦路桥南北两侧的钢箱梁全部安装完毕。


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